Schedule, 7 days:
- Day 1: Dubrovnik - Mljet
We meet up the Saturday at two o’clock in ACI Marina Dubrovnik located 5km away from the city centre, you are able to come by bus or by taxi but we recommend you to pick up a taxi due to it’s easier and faster (more or less 20€).
Your Skipper will be there waiting for your arrival and he will be the one in charge of the welcome briefing and explaining to all of you all the details about the trip. We will organise the purchase of the drinks and food, distributing the cabins and we will depart as soon as possible heading to the national park of Mljet, where the plan is to arrive the before dinner time.
- Day 2: Mljet - Polace (National Park) - Korcula
The second day we will spend it in the national park of Polace, where we will find a convent from XII century, laid in the isle of Santa Maria about 45 minutes walking from our anchorage.
After having lunch we will set course to Korcula, the city where some people assure Marco Polo was born, where we will disembark to have dinner and to discover the Croatian nights.
- Day 3: Korcula - Korcula
Korcula it’s one of the most beautiful isle of Croatia this is why we will spend the third day discovering it. We will sail around its coasts, swim in its waters and try to find the perfect spot to anchor and enjoy the starlit sky.
- Day 4: Korcula - Vis
It’s time to enjoy the pleasure of sailing so we will spend until mid-day sailing while we head towards the isle of Bisevo. It’s a tiny island which hides a secret that it’s known as “The blue cave”. After visiting the cave and the rest of the isle we will set course to Vis Island to look for a place where swim and have lunch. During the afternoon we will follow the coast to encounter the perfect spot to spend the night.
- Day 5: Vis – Lastovo
After having a proper breakfast we will set course to Lastovo, the island further west of which we will visit, but before we will stop in a tiny island called Susac, where we will snorkelling there. By sunset time we will arrive at a little curios spot where we will overnight near a bunker boat.
- Day 6: Saplum- Miljet
We will invest the day number six in discover a little paradise between islands, Saplum, an unbelievable spot surrounded by small islands and crystal clear waters.
By the afternoon we will head towards Miljet, where we will spend the last night.
- Day 7: Lopud-Dubrovnik
It seems like it was yesterday when we first met but the end is coming, today it’s time head back where we began.
We will set course to Lopud to enjoy our last swim on Croatian waters. After having lunch, and before entering to the port (Dubrovnik), we will visit Lorkum, from where we will have an unbeatable view of the walled city of Dubrovnik.
After having a recovering shower, we will enjoy our last night together in the old town while we remember these unforgettable days.
Note: The itineraries are aproximate and may vary acording to the weather conditions and acording to the skipper's criteria who is risponsible for the safety of the crew.
Price:
03-10 August: 875 €
10-17 August: 855 €
17-24 August: 825 €
Includes the boat, professional skipper,cooker, blankets and bed sheets, final cleaning of the boat and the insurance.
Does not include food and drink, skipper’s meal, fuel and possible moorings in ports. These expenses said before, should be shared among the crew (the total average expenses is about 200€ per person).
Departure:
Day and hour of embark: Saturday 12:00h, ACI marina, Dubrovnik.
Day and hour of embark: Saturday 08:00h, ACI marina, Dubrovnik.
Meeting point:
Embarkation, ACI, Marina, Dubrovnik.
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Jeanneau 53
Merlot, (fotos)
Technical specifications
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Sailing boat:
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Jeanneau 53
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Engine:
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Yanmar 110 HP
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Year:
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2013
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Cabins:
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5+1
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Bathrooms:
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3
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People:
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10+2
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Length:
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16.06
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Wide:
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4.77
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Draft:
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1.80
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Water:
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950l
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Fuel:
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240l
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CONDICIONES DE LA RESERVA
1. Estos términos son importantes y rigen el contrato que pretendes formalizar.
Definiciones:
Programa: El folleto o web u otro comunicado específico que edita SINUNAI TECNIC SL o cualquier agencia de viajes que colabore con la primera de tiempo en tiempo describiendo los Charter y otras actividades
Charter: Los Charters de vela, viajes de velero, organizados por SINUNAI TECNIC.sl
SINUNAI TECNIC SL: empresa de chárter
Tripulante: Una persona mayor de edad que haya pagado la inscripción al Charter o actividad y esté participando en él.
Condiciones:
1.-El tripulante declara que conoce el itinerario aproximado del programa, el cual puede variar según las inclemencias del tiempo, para preservar la seguridad de toda la tripulación, teniendo en este caso el patrón de la embarcación toda la potestad para variar el itinerario.
Ante un parte meteorológico adverso que impida la vuelta al puerto base de una forma segura para la tripulación en la fecha señalada para la finalización del Charter, los tripulantes tendrán que asumir el coste de regreso, a no ser que quieran volver en la embarcación cuando el parte meteorológico lo permita.
2. Los contratos de viaje y compromisos para llegar o marchar del Charter reservado son exclusiva responsabilidad del tripulante. Navegar es una actividad dependiente de la meteorología y SINUNAI TECNIC. SL. No se hace responsables de ningún gasto extra en el que se pueda incurrir si el Charter no acaba en la fecha o el lugar especificado en el programa. Tus contratos o compromisos de viaje deben ser flexibles para tener esto en cuenta.
3.- SINUNAI TECNIC SL, en caso del abandono voluntario de un tripulante, no se hará cargo de la devolución total o parcial del importe del Charter contratado así como tampoco de ningún gasto extra que genere durante el trayecto.
4. En el momento de la reserva del Charter o antes de la salida se debe cumplimentar y entregar a SINUNAI TECNIC SL la declaración de Buena salud en el impreso de inscripción. Se puede requerir que un doctor certifique su buena salud.
5. Como responsable del chárter, SINUNAI TECNIC tiene una póliza de seguro de accidente colectivo. Los tripulantes están totalmente cubiertos por dicha póliza siempre que no actúen con negligencia o falta de su parte y cumpla con los requisitos legales vigentes. SINUNAI TECNIC. S.L no será responsable en ningún caso por las pérdidas o daños que pudieran sufrir los efectos personales de los tripulantes.
6.-.RIESGOS NO CUBIERTOS. Nuestro seguro no cubre los accidentes cuando se use cualquier forma de vehículo privado. Tampoco cubre los riesgos que acontezcan fuera de la embarcación. Se aconseja que adquieras tu propio seguro personal de viaje y vacaciones para cubrir estas eventualidades como la cancelación, acortamiento por suspensión, pérdida de las posesiones personales, dinero y repatriación.
7.-. Todas las disciplinas deportivas conllevan el riesgo de sufrir daños corporales y los tripulantes que estén realizando un Charter deben aceptar este riesgo asociado con la actividad de su elección.
8.- La navegación es una actividad dependiente de la meteorología .SINUNAI TECNIC SL no puede hacerse responsable del tiempo de navegación perdido debido a un tiempo inclemente.
9.- SINUNAI TECNIC SL se reservan el derecho de proveer de una embarcación de similares características que la que se ha especificado en el programa.
10.- La cesión o abandono por parte de SINUNAI TECNIC SL. De alguno de los términos o condiciones aquí referidas no constituirá un abandono o cesión general de tales términos o condiciones.
11.- El patrón de la embarcación tendrá a bordo de la misma la condición de autoridad pública, tomando las medidas que sean necesarias para garantizar y mantener el orden y la seguridad a bordo, pudiendo adoptar cuantas medidas de policía estime necesarias, incluido el desembarque de un tripulante en situaciones como abuso desmesurado de alcohol u otras drogas o cuales quiera otras que supongan una alteración del orden y la seguridad abordo, debiendo las personas embarcadas acatar dichas ordenes. Todo ello de acuerdo a los artículos 171, 176 y 177 de la ley de Navegación marítima 14/2014. El desembarque por los motivos expuestos no conllevará ni la devolución del precio del viaje ni indemnización alguna a favor del tripulante.
12.- Los precios no incluyen ni los gastos de combustible, ni el amarre en puertos distintos que no sea el puerto base de PORT OLIMPIC, ni el avituallamiento en el barco que incluye el del patrón y que se realizarán de un fondo común.
13.- La edad mínima requerida para la modalidad de Charter plaza a plaza es de 18 años.
14.- Inicio del Charter.- Se entiende que el Charter se ha iniciado a partir de la hora del encuentro de los tripulantes con el patrón, pudiéndose prorrogar la salida 24 horas por motivos de inclemencias del tiempo
15.- Política de Cancelación:
Opción 1.- Si SINUNAI TECNIC S.L. cancela el Charter, antes de la salida del Puerto base, le devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que la empresa no encuentre un Charter alternativo similar.
Opción 2.- Si cancela el cliente el Charter antes de 30 días o más de la salida se le retendrá un 20% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.
Opción 3.- Si cancela el cliente el Charter entre 15 y 30 días antes de la salida se le retendrá un 50% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.
Opción 4.- Si el cliente cancela el Charter entre 0-15 días antes de la salida, no se le devolverá nada.
16.- Suspensión del Charter.- El Charter se entenderá SUSPENDIDO después de su inicio según definición en la clausula 14 .
En caso de suspensión del Charter debido; a una avería del motor insalvable con más de 24 horas para su reparación o una mala práctica en la navegación salvo por inclemencias del tiempo ( ver clausula 2 y 8 ) y que los tripulantes no hayan podido disfrutar de la totalidad de los días contratados, en ese caso SINUNAI TECNIC solo abonará a los tripulantes la parte proporcional de los días no disfrutados , más los gastos de regreso en el transporte que elija Sinunai Tecnic SL , si fueran necesarios. En caso de escoger el tripulante otro medio de transporte a su conveniencia, los gastos de éste correrán por su cuenta.
Se entenderá por días no disfrutados, desde el momento que el tripulante baje del barco hasta la finalización de los días contratados.
17.- Cualquier disputa que se genere de, o relacionada con, estos términos y condiciones y que no pueda ser resuelta amigablemente debe ser trasladada a los tribunales de Barcelona.
SINUNAI TECNIC S.L.
SINUNAI TECNIC S.L.
