Sábado
Nos encontramos en el Port Olimpic, Barcelona, a las 11:00h. Se realizan las presentaciones, vuestro patrón os explicará todos los detalles y organizamos la estiva de la compra conjunta, distribuimos los camarotes y zarpamos rumbo a Ibiza ¡ Nos espera el Mare Nostrum !, disfrutaremos de la puesta de sol navegando y de la inmensidad de las estrellas.
Domingo
El amanecer nos sorprenderá en medio del mediterráneo, oteando a lo lejos las isla de Ibiza, nuestro destino de estas vacaciones. Arumbaremos a la cala Binirras, preciosa playa, donde ademas de sus aguas cristalinas, podremos disfrutar de un atardecer sorprendente, no solo por la majestuosidad de su puesta de sol sino también por la despedida con tambores que se hace desde la playa, cuando el sol toca el mar.
Lunes
Tras el desayuno y el preceptivo baño matutino en las cristalinas aguas, arrumbaremos hacia cala Compte, playa de aguas cristalinas y turquesas, que según cuenta la leyenda era donde desembarcaba el conde de Barcelona para ver a su Amante. Después de comer zarparemos rumbo a cala d’Horts, donde disfrutaremos de otro sorprendente atardecer, con la isla de Es vedrá al fondo, y después si nos apetece podremos bajar a tierra a disfrutar de una agradable cena en alguno de sus chiringuitos.
Martes
La mañana la dedicaremos a navegar a vela rumbo a cala Saona, en la isla de Formentera, a unas 15 millas de distancia, para llegar a la hora de comer no sin antes disfrutar de un buen baño en sus aguas color turquesa.
En Cala Saona pasaremos unas 24 horas, hasta media mañana del día siguiente. Se puede aprovechar y alquilar bicicletas, motos, quads o coches para recorrer la isla o disfrutar de sus cristalinas aguas bañándonos y haciendo snorkel.
Otras buenas opciónes para el martes por la tarde es ir a visitar el faro de la Mola, lugar mágico donde Julio Verne se inspiró. Faro de Berberia famoso por la película Lucia y el Sexo y finalmente por la noche ir a tomar alguna copa a Espujol.
Miércoles
Después de un baño y desayuno reparador, pondremos rumbo a una de las playas catalogada como una de las mejores del Mundo, Illetas, sonde bajaremos a tierra a pasearnos por sus calas y los más atrevidos, si el mar lo permite, a cruzar a Espalmador para disfrutar de un buen baño de barro, si nos lo permiten.
A media tarde pondremos rumbo de nuevo a Ibiza más en concreto a la playa de Talamanca, donde podremos desembarcar e ir a visitar los que quieran la ciudad de Ibiza (Dalt Vila), cenar y como no disfrutar un poco de la fiesta de Ibiza una sugerencia es ir a tomar una copa al mítico Café Teatro Pereyra en Ibiza. Los que quieran más marcha, podrán irse al Keeper, Pachá u otras discotecas. Volvemos al barco en taxi o bus.
Jueves
Por la mañana el patrón levará anclas y pondrá rumbo al norte de Ibiza para disfrutar de alguna cala cerca de la isla de Tagomago, desde donde a primera hora de la tarde nos pondremos en modo travesía y zarparemos rumbo a Barcelona.
Viernes
Ya de vuelta a Barcelona durante la travesía, volveremos a disfrutar de la inmensidad del mar, el amanecer, baños en alta mar y delfines. Llegaremos a Port Olimpic (Barcelona) a primera hora de la tarde para finalizar una semana que siempre recordarás.
Nota:
Los itinerarios son orientativos y pueden variar según las condiciones meteorológicas y según criterio del patrón que es el responsable de la seguridad de la tripulación.
Devido a la situacion del COVID-19, tendremos que amoldarnos a la apertura de restaurantes y bares, pudiendo por ese motivo modificar un poco el programa.
Precio:
CANCELACION 0,00€ SI EL GOBIERNO NO PERMITE VIAJAR POR CAUSA DEL COVID-19
01-08 julio: 790 €
09-15 julio: 790 €
16-22 julio: 790 €
23-29 julio: 890 €
30 julio -05 agosto: 890 €
06-12 agosto: 890 €
13-19 agosto: 890 €
20-26 agosto: 890€
27 agosto-02 septiembre: 790 €
03-09 septiembre: 790 €
10-16 septiembre: 790 €
El precio incluye:
Plaza en camarote doble compartido, Patrón profesional, amarre en puerto base.
El precio no incluye
-
Gastos a bordo del velero. La comida, bebida, gasoil, manutención del patrón, y posibles estancias en puerto, ropa de cama y limpieza final.
-
Cualquier otro servicio no especificado.
Extras obligatorios: ” pack confort”
El pack confort incluye: comidas y cenas a bordo (catering), limpieza, ropa de cama, paddel surf, barca auxiliar y seguro. con un coste fijo de 150€ por tripulante. Este se abonará el día del embarque a Gosailing.
Otros gastos:
Compra del super, gasoil y posibles estancias en puerto, estos extras se comparten y gestionan entre los tripulantes del velero, siendo Gosailing BCN S.L. totalmente ajeno a la utilización del mismo. Para este concepto se hace un fondo común aproximado de 140€ por tripulante.
Sinunai Técnic S.L. cumplirá con todas las exigencias del Ministerio de sanidad para prevenir el COVID-19 en sus viajes, una vez se determinen, siendo totalmente seguro la modalidad de viajes en grupo y/o en familia, las medidas de protección personales necesarias las aportara el cliente.
Cancelación cero si por motivos del COVID-19 hay restriccion de movilidad.
Salida:
Día y hora de embarque: Sábados de Julio, Agosto y Setiembre-2022 10:00h
Día y hora de desembarque: Viernes 16:00h
Lugar de encuentro:
Moll de la Marina,
Port Olimpic
Barcelona
.jpg)
Nota:
Los itinerarios son orientativos y pueden variar según las condiciones meteorológicas y según criterio del patrón que es el responsable de la seguridad de la tripulación.
Bavaria 46 Cruiser
CARACTERÍSTICAS
Año: 2007
Eslora: 13,99 m.
Manga máxima: 4,35 m.
Calado: 2,05 m.
Motorización: 75 HP.
Cabinas: 4 – WC: 2 con duchas.
Depósito carburante: 210 ltos.
Depósito de agua: 450 ltos.
Categoría CE: B (10 plazas).
EQUIPAMIENTO
Interiores:
Cocina con horno (2 fuegos).
Nevera puerta vertical + Arcón puerta superior.
Música, CD, mp3, USB, alta fidelidad, interior y exterior.
2 WC con ducha.
Amplio salón comedor
4 cabinas.
Exteriores / Cubierta:
Toldo – Bimini.
Capota antirrociones.
Molinete de fondeo eléctrico.
Embarcación auxiliar con motor fueraborda.
Manguera de ducha con agua caliente.
Madera de teka en bañera.
Paddle Surf.
Seguridad:
Equipo completo homologado
Chalecos salva vida 10
Balsa salvavidas 1 x 10 plazas
CONVIVENCIA Y VIDA A BORDO DE UN VELERO
Al principio estás un poco a la expectativa, te encuentras con una serie de personas que no conoces de nada, es normal, pero ya verás que después de la presentaciones y con la primera actividad en común, la compra de la comida y bebida, con algunos ya parece que seáis amigos de toda la vida y una vez a bordo de nuevo, con las primeras horas de navegación, la cena y la guardia, cuando llegas a las Islas ya somos todos una gran familia.
Durante nuestra estancia en el velero tendremos que ayudar en momentos puntuales al patrón en algunas maniobras, tanto en la ida como en la vuelta durante la travesía nocturna repartiremos la guardia, cualquier tripulante lo puede hacer sin dificultad.
Siempre hay quienes se implican e interesan más en la navegación, es un buen momento para aprender a navegar y en algún momento podrás llevar el timón bajo la supervisión del patrón.
Recordad que seremos un equipo, haremos las comidas, pondremos y recogemos la mesa, mantendremos las zonas comunes del velero ordenadas y estibadas, para evitar tropiezos, roturas y caídas de objetos al mar, no solemos repartir tareas salvo que la tripulación así lo indique, de manera natural todo el mundo se implica.
El capitán es el que tiene el mando y ostenta la autoridad a bordo. Será quien, si hiciera falta, de la última palabra y según las normas de navegación internacionales tomará las últimas decisiones. Si algún pasajero decide no embarcar, o abandonar el barco por situaciones personales (mareos, miedo, no encajar, estar agobiado por el espacio, no sentirse a gusto con el grupo, no gustar el destino, preferir quedarse en tierra, volver con antelación por otros medios, haberse equivocado de tipo de viaje o tener otras expectativas…), debe saber que lo hace bajo su responsabilidad sabiendo que no se le reembolsará parte ni total del importe del viaje.
El Capitán sabe mejor que nadie, por su experiencia como hay que moverse en alta mar y si ha de cambiar de itinerario lo hará pensando en el bien para la tripulación. Se trata de un viaje para disfrutar y relajarse, para asombrarse y aprender. La mejor actitud es la de los ojos abiertos y la mente tranquila... solo con eso. ¡Sin duda será una de las experiencias más bonitas que podrás vivir!
Está terminantemente prohibido fumar en cabinas y en el interior del barco, si quieres hacerlo, si lo permite el patrón, que sea siempre fuera y sin dejar los cigarros en ningún sitio: piensa que estás rodeado de madera, que un barco es un lugar en continuo movimiento y sería tremendamente sencillo provocar un incendio… Y seguro que no es agradable!
Está prohibido el consumo excesivo de bebidas alcohólicas. Se puede tomar alcohol con moderación. Vamos a disfrutar de la naturaleza, es mejor embriagarse con lo que ésta te ofrece ¿no te parece? De cualquier forma, las indicaciones concretas de cada embarcación te las darán en el “briefing” inicial.
Muy importante: Al confirmar el viaje y embarcar, aceptas todas estas condiciones de comportamiento.
Aspectos muy importantes:
El ahorro en el consumo de agua dulce, los tanques de agua son limitados y si vamos a repostar perderemos mucho tiempo.
Para utilizar el WC hay que seguir las instrucciones de uso y no tirar nunca papel o cualquier otra cosa que pueda embozarlo.
No entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones.
Eliminar la arena en los pies y toallas antes de subir a bordo cuando volvamos de la playa.
Evitar subir con calzado que pueda dañar o manchar la cubierta.
En definitiva, navegar en velero es muy bueno para nuestro estado de ánimo, es una inyección de vitaminas y una carga de energía positiva, supone poner el ritmo de tu vida a la velocidad del viento y te aseguro que es increíble. Tu estrés, tus problemas se quedan en tierra, tu mente se abre y disfrutarás como nunca de las puestas y salidas de sol, de los baños y del contacto directo con la naturaleza. Disfrútalo y vívelo será una experiencia inolvidable.
EQUIPAJE NECESARIO, PARA VIAJES EN VELERO
Recordar que esta lista solo es una orientación, además de la ropa normal os recomiendo:
Chaqueta de agua
Polar fino
Sábana bajera
Saco de dormir
Un par de bañadores
Camisa neopreno tipo decathlon
Equipo de snorkel
Calzado cómodo para exterior del barco, que no marque
Chanclas, escarpines y/o zapatillas que se puedan mojar
Toalla
Gafas de sol
Crema solar, se recomienda un factor de protección alto
Gorra para el sol
Varios, higiene personal
Música mp3 en cd , pen o teléfono
Luz frontal
Tapones para dormir, para los que tengan el sueño ligero
Nota
Las maletas que no sean tipo trolley (duras), por cuestión de espacio, mejor blandas y que se puedan doblar.
Ojo Con los móviles, portátiles secadores y plancha, en el barco no hay corriente solo 12 voltios, si queréis cargar alguna cosa traer cargador de coche
CONDICIONES DE LA RESERVA
1. Estos términos son importantes y rigen el contrato que pretendes formalizar.
Definiciones:
Programa: El folleto o web u otro comunicado específico que edita SINUNAI TECNIC SL o cualquier agencia de viajes que colabore con la primera de tiempo en tiempo describiendo los Charter y otras actividades
Charter: Los Charters de vela, viajes de velero, organizados por SINUNAI TECNIC.sl
SINUNAI TECNIC SL: empresa de chárter
Tripulante: Una persona mayor de edad que haya pagado la inscripción al Charter o actividad y esté participando en él.
Condiciones:
1.-El tripulante declara que conoce el itinerario aproximado del programa, el cual puede variar según las inclemencias del tiempo, para preservar la seguridad de toda la tripulación, teniendo en este caso el patrón de la embarcación toda la potestad para variar el itinerario.
Ante un parte meteorológico adverso que impida la vuelta al puerto base de una forma segura para la tripulación en la fecha señalada para la finalización del Charter, los tripulantes tendrán que asumir el coste de regreso, a no ser que quieran volver en la embarcación cuando el parte meteorológico lo permita.
2. Los contratos de viaje y compromisos para llegar o marchar del Charter reservado son exclusiva responsabilidad del tripulante. Navegar es una actividad dependiente de la meteorología y SINUNAI TECNIC. SL. No se hace responsables de ningún gasto extra en el que se pueda incurrir si el Charter no acaba en la fecha o el lugar especificado en el programa. Tus contratos o compromisos de viaje deben ser flexibles para tener esto en cuenta.
3.- SINUNAI TECNIC SL, en caso del abandono voluntario de un tripulante, no se hará cargo de la devolución total o parcial del importe del Charter contratado así como tampoco de ningún gasto extra que genere durante el trayecto.
4. En el momento de la reserva del Charter o antes de la salida se debe cumplimentar y entregar a SINUNAI TECNIC SL la declaración de Buena salud en el impreso de inscripción. Se puede requerir que un doctor certifique su buena salud.
5. Como responsable del chárter, SINUNAI TECNIC tiene una póliza de seguro de accidente colectivo. Los tripulantes están totalmente cubiertos por dicha póliza siempre que no actúen con negligencia o falta de su parte y cumpla con los requisitos legales vigentes. SINUNAI TECNIC. S.L no será responsable en ningún caso por las pérdidas o daños que pudieran sufrir los efectos personales de los tripulantes.
6.-.RIESGOS NO CUBIERTOS. Nuestro seguro no cubre los accidentes cuando se use cualquier forma de vehículo privado. Tampoco cubre los riesgos que acontezcan fuera de la embarcación. Se aconseja que adquieras tu propio seguro personal de viaje y vacaciones para cubrir estas eventualidades como la cancelación, acortamiento por suspensión, pérdida de las posesiones personales, dinero y repatriación.
7.-. Todas las disciplinas deportivas conllevan el riesgo de sufrir daños corporales y los tripulantes que estén realizando un Charter deben aceptar este riesgo asociado con la actividad de su elección.
8.- La navegación es una actividad dependiente de la meteorología .SINUNAI TECNIC SL no puede hacerse responsable del tiempo de navegación perdido debido a un tiempo inclemente.
9.- SINUNAI TECNIC SL se reservan el derecho de proveer de una embarcación de similares características que la que se ha especificado en el programa.
10.- La cesión o abandono por parte de SINUNAI TECNIC SL. De alguno de los términos o condiciones aquí referidas no constituirá un abandono o cesión general de tales términos o condiciones.
11.- El patrón de la embarcación tendrá a bordo de la misma la condición de autoridad pública, tomando las medidas que sean necesarias para garantizar y mantener el orden y la seguridad a bordo, pudiendo adoptar cuantas medidas de policía estime necesarias, incluido el desembarque de un tripulante en situaciones como abuso desmesurado de alcohol u otras drogas o cuales quiera otras que supongan una alteración del orden y la seguridad abordo, debiendo las personas embarcadas acatar dichas ordenes. Todo ello de acuerdo a los artículos 171, 176 y 177 de la ley de Navegación marítima 14/2014. El desembarque por los motivos expuestos no conllevará ni la devolución del precio del viaje ni indemnización alguna a favor del tripulante.
12.- Los precios no incluyen ni los gastos de combustible, ni el amarre en puertos distintos que no sea el puerto base de PORT OLIMPIC, ni el avituallamiento en el barco que incluye el del patrón y que se realizarán de un fondo común.
13.- La edad mínima requerida para la modalidad de Charter plaza a plaza es de 18 años.
14.- Inicio del Charter.- Se entiende que el Charter se ha iniciado a partir de la hora del encuentro de los tripulantes con el patrón, pudiéndose prorrogar la salida 24 horas por motivos de inclemencias del tiempo
15.- Política de Cancelación:
Opción 1.- Si SINUNAI TECNIC S.L. cancela el Charter, antes de la salida del Puerto base, le devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que la empresa no encuentre un Charter alternativo similar.
Opción 2.- Si cancela el cliente el Charter antes de 30 días o más de la salida se le retendrá un 20% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.
Opción 3.- Si cancela el cliente el Charter entre 15 y 30 días antes de la salida se le retendrá un 50% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.
Opción 4.- Si el cliente cancela el Charter entre 0-15 días antes de la salida, no se le devolverá nada.
16.- Suspensión del Charter.- El Charter se entenderá SUSPENDIDO después de su inicio según definición en la clausula 14 .
En caso de suspensión del Charter debido; a una avería del motor insalvable con más de 24 horas para su reparación o una mala práctica en la navegación salvo por inclemencias del tiempo ( ver clausula 2 y 8 ) y que los tripulantes no hayan podido disfrutar de la totalidad de los días contratados, en ese caso SINUNAI TECNIC solo abonará a los tripulantes la parte proporcional de los días no disfrutados , más los gastos de regreso en el transporte que elija Sinunai Tecnic SL , si fueran necesarios. En caso de escoger el tripulante otro medio de transporte a su conveniencia, los gastos de éste correrán por su cuenta.
Se entenderá por días no disfrutados, desde el momento que el tripulante baje del barco hasta la finalización de los días contratados.
17.- Cualquier disputa que se genere de, o relacionada con, estos términos y condiciones y que no pueda ser resuelta amigablemente debe ser trasladada a los tribunales de Barcelona.
SINUNAI TECNIC S.L.
