22 DOÑANA y ALGARVE

Fechas

27 junio-09 julio
04-16 julio
11-23 julio
16-30 julio
25 julio-06 agosto
01-13 agosto
08-20 agosto
15-27 agosto
22agosto-03 septiembre
29 agosto-10 septiembre
05-17 septiembre


Tierra y mar, DOANA Y ALGARVE, una combinacion ideal

Un recorrido por el Espacio Natural de Doñana, Patrimonio de la Humanidad y uno de los humedales más importantes del mundo. Observación de fauna y de los diferentes ecosistemas que lo integran. Senderismo en el Parque Natural Sierra de Aracena: bosques, valles, dehesas, pueblos blancos y la impresionante Gruta de las Maravillas. Vía Verde en bicicleta hasta Vila Real de Santo António, en el Algarve portugués. Ruta en Kayak por el Paraje Natural Marismas de Isla Cristina y del Guadiana, una travesía lenta y silenciosa al ritmo de las mareas.

 Para la segunda semana Gran travesía en Velero por una de las zonas más sorprendentes de Portugal, el otro Algarve, el más desconocido y salvaje. Navegar por el Océano Atlántico de una forma tranquila y segura, costeando, escuchando sólo el rumor del mar y el viento sobre las velas. Ascender el idílico río Guadiana entre verdes colinas y antiguas fortalezas hasta Alcoutim, un encantador pueblo blanco. La histórica Tavira y el Parque Natural da Ria Formosa con sus largos brazos de arena y mar. De un lado el océano, del otro un enorme laberinto de agua e islotes entrecortados por canales y pequeños mares para fondear en plena naturaleza. Explorar las islas de Culatra, Barreta y Armona: pequeñas aldeas de pescadores, marismas y playas solitarias de aguas cristalinas. Aprender a navegar a vela, bañarnos en alta mar, observación de cetáceos, puestas de Sol inolvidables y noches bajo las estrellas. ¡Descubrir un mundo de cielo y mar, viento y mareas!

 

       La provincia de Huelva y el Algarve portugués son lugares perfectos para la realización de actividades en plena naturaleza. Inviernos suaves y veranos no excesivamente calurosos ya que la brisa atlántica modera mucho las temperaturas. Tradiciones y culturas sorprendentes, espacios naturales todavía salvajes y una rica gastronomía basada en los pescados y mariscos de nuestra costa y los productos ibéricos de bellota en la sierra. Una opción magnífica para realizar un viaje de aventura sin salir de la península. Apto para todo el mundo con una condición física normal.


Itinerario previsto

 

Día 1. -TRASLADO A ISLA CRISTINA DESDE SEVILLA. La hora y punto de encuentro de todo el grupo es la estación de trenes de Santa Justa (AVE) de Sevilla a las 17h. Llegada a nuestra agencia y charla sobre el programa a desarrollar. Alojamiento en nuestros acogedores Apartamentos Turísticos frente al Paraje Natural Marismas de Isla Cristina, en la desembocadura del río Carreras en el Océano Atlántico.

 

Día 2. -KAYAK POR LAS MARISMAS. Un cursillo básico de iniciación para el manejo de los kayaks y nos metemos de lleno en el mundo de las marismas donde podremos disfrutar de un ecosistema único. Remontamos la ría Carreras con la marea entre numerosos caños, esteros y amplias extensiones salinas para navegar, lentamente, en presencia de una gran variedad de aves y plantas. Viejos molinos mareales, el puerto pesquero, la lonja… Una travesía tranquila con tiempo para disfrutar de este hermoso Paraje Natural. No hace falta experiencia previa, sí saber nadar. Medio día.

 

Día 3. -ESPACIO NATURAL DE DOÑANA (Patrimonio de la Humanidad). Un día esperado por los amantes de la naturaleza. A primera hora de la mañana saldremos con nuestro guía-naturalista a recorrer parte de este Espacio Natural protegido, uno de los más importantes a nivel mundial. Diferentes ecosistemas como los bosques o cotos, la marisma, playas y dunas hacen que, en un espacio reducido, puedan convivir especies tan diversas como el águila imperial, flamencos, ciervos o el emblemático lince ibérico. La Aldea del Rocío con su blanca Ermita y el impresionante Palacio del Acebrón, un lugar mágico rodeado de bosques y lagunas donde escuchar el canto de las aves. Terminaremos el día con una suave caminata entre verdes extensiones de pinares y un mar de dunas fósiles hasta una playa salvaje donde podremos darnos un chapuzón y comer. Día completo.

 

Día 4. -ALGARVE PORTUGUÉS EN BICICLETA (Dificultad: baja). Hoy atravesaremos las marismas por una Vía Verde completamente llana entre blancas salinas y antiguos molinos mareales hasta la histórica localidad de Ayamonte, pueblo de tradición pesquera y señorial situado a orillas del río Guadiana. Barrios marineros, antiguos conventos, llegamos a su animado puerto fluvial para embarcarnos con las bicis en el ferry que nos cruzará a la localidad portuguesa de Vila Real de Santo António, un bonito pueblo de calles blancas y empedradas. Un paseo por su animada plaza y seguiremos ruta por la ribera del río hasta su misma desembocadura en el Océano Atlántico. Un baño para refrescarnos, arroz con marisco para reponer fuerzas y vuelta a Isla por la tarde. Y sí no te animas a montar en bici no te preocupes, podrás realizar parte de la ruta caminando y en furgoneta. Día completo.

 

Día 5. -LIBRE. Hoy podréis recorrer a vuestro aire las playas, dunas y pinares donde habita una de las últimas reservas de camaleones de Europa.

 

Día 6. –SENDERISMO EN LA SIERRA DE ARACENA (Reserva de la Biosfera). Un recorrido suave de 10km por antiguos caminos reales rodeados de bosques de castaños y extensas dehesas de encinas y alcornoques. Pequeños pueblos blancos cargados de historia que todavía conservan sus raíces. El contacto con la gente de la sierra y sus sistemas tradicionales de vida como la cría del cerdo ibérico en libertad, la “saca” del corcho o las huertas en los pequeños valles. El encanto de llegar de un pueblo a otro caminando y detenernos para saborear su famoso jamón ibérico de bellota. La Gruta de las Maravillas, recorrer sus impresionantes galerías y lagos subterráneos. Naturaleza, historia y cultura en una caminata pensada para detener el tiempo y relajarnos en cada rincón de este mágico Parque Natural. Día completo.

 

Día 7.- EMBARQUE EN NUESTRO VELERO. Hoy embarcamos en nuestro velero donde pasaremos los próximos 7 días. Distribución de los pasajeros en los camarotes y compra de víveres para la semana. Noche a bordo en puerto.

 

Día 8. - ASCENSIÓN DEL RÍO GUADIANA. ¡¡Largamos amarras y listos para zarpar!! Todo el trapo arriba y nos adentramos con la marea por la desembocadura del Guadiana. Navegamos río arriba y el paisaje empieza a cambiar su ambiente marinero por una sierra salpicada de pueblos blancos, reservas naturales y antiguas fortalezas. Llegamos a Alcoutim por la tarde, una pequeña aldea portuguesa de casas encaladas situada sobre una loma que cae en el mismo río. Un paseo por sus callejuelas empedradas hasta el Castillo y un bañito en una curiosa playa fluvial. Los más atrevidos también podrán cruzar el río en una espectacular tirolina, la única transfronteriza del mundo. Noche a bordo. 

 

Día 9. - ALCOUTIM - ILHA DE TAVIRA. Hoy bajamos el rio empujados por los vientos del norte y de nuevo nos encontramos con el Gran Azul. Ponemos rumbo oeste navegando entre el horizonte y la antigua aldea fortificada de Cacela Velha. Esta es una jornada intensa de navegación con tiempo para bañarnos en alta mar, pescar o descubrir junto a nuestro patrón todos los secretos sobre la navegación a vela. Por la tarde llegaremos a la Isla de Tavira con tiempo para pasear por sus desiertas playas, visitar la histórica ciudad de Tavira con sus bonitas iglesias o, simplemente, relajarnos en la hamaca del velero mientras se pone el sol. Noche en la ría.

 

Día 10 - ILHA DE TAVIRA – PARQUE NATURAL DA RÍA FORMOSA.  A media mañana levamos ancla y seguimos navegando a vela hasta el conjunto de islas vírgenes y marismas que conforman el Parque Natural de Ría Formosa, uno de los más importantes de Portugal por su situación geográfica y diversidad biológica excepcional. Cabanas, Armona, Culatra, Barreta, una barrera de islas estrechas y arenosas con playas desiertas de aguas transparentes para explorar. Hacemos noche fondeados en plena naturaleza.

 

Día 11 - ILHA DE CULATRA. Hoy pasaremos el día disfrutando de este paraíso natural protegido. Por la mañana nos acercaremos con el bote auxiliar a la Ilha da Culatra: un largo brazo de arena blanca y fina, dunas y pequeños asentamientos de pescadores que nos trasladan a otras épocas, barcos de colores balanceados por el oleaje y marismas. Una gran extensión de agua que poco a poco se va estrechando hasta convertirse en un canal principal perfecto para la observación de aves. También podremos visitar el pintoresco pueblo de Olhao con su animado mercado rodeado por callejones estrechos de aire norteafricano. Fondeo libre.

 

Día 12 - ILHA DE CULATRA – VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO. Hoy zarparemos a media mañana para poner rumbo de vuelta al Estuario del Guadiana. Durante esta intensa jornada de navegación a todo trapo podremos observar, con suerte, aves marinas y delfines surcando las olas frente a Praia Verde. Llegaremos con la puesta de sol, tonos rojos y violetas en poniente, azules intensos en levante… ¡Todo un espectáculo para nuestros sentidos! Dependiendo de las condiciones del tiempo y las mareas pasaremos la noche fondeados en el río o atracados en el puerto deportivo de Vila Real de Santo Antonio o Ayamonte, dos poblaciones muy animadas y con mucho encanto.

 

Día 13 –ESTUARIO DEL GUADIANA – ISLA CRISTINA. Por la mañana temprano pondremos proa de vuelta a Isla Cristina para disfrutar de las últimas horas de navegación llenos de sensaciones y experiencias inolvidables. Desembarque después de comer para llegar a Sevilla a las 17h. Fin de programa.

Precio:

27 junio-09 julio: 1000

04-16 julio: 1000

11-23 julio: 1300

18-30 julio: 1300

25 julio-06 agosto: 1300

01-13 agosto: 1300

08-20 agosto: 1300

16-27 agosto: 1300

22 agosto-03 septiembre: 1300

29 agosto-10 septiembre: 1000

05-17 septiembre: 1000

Suplemento:. hab. indiv. (opcional): 50€ (150€: 11, 18, 25 jul; 1, 8, 15, 22 ago.)

Incluye: *Transfer Sevilla-Isla Cristina-Sevilla *Guías y Patrón Faro del Sur *Alojamiento Faro del Sur Isla Cristina 7 días/6 noches en habitación dobl. o indiv. *6 días/6 noches en velero camarote doble compartido *Ropa de cama y toallas *Actividades programa: bicicletas+ ferry, kayaks, PN Doñana, Sierra de Aracena + Gruta Maravillas *Velero 7 días con Patrón *Atraque puerto 1 noche y fondeos en reservas naturales *Combustible *Bote auxiliar con motor *Material *Todos los traslados en vehículos privados * Seguro de accidentes.  

No incluye: *Desplazamiento hasta Sevilla *Comidas *Posibles estancias en puerto *Taxi acuático *Tirolina del Guadiana (sujeta a disponibilidad) *Estos gastos se comparten entre los pasajeros (el gasto medio total para la semana en velero es de unos 65€/persona) *Cualquier otro servicio no especificado.

Comidas en el velero:

En el pueblo hay numerosos restaurantes y bodegas locales que facilitan el contacto con el lugar y sus gentes, calculad alrededor de 15€ por persona. También podréis cenar en los apartamentos (cocina totalmente equipada). Los productos los podréis adquirir frescos en el mercado central. Respecto a las comidas en ruta (Sierra de Aracena, Doñana, Portugal en bicicleta) podremos llevar bocata o detenernos en algún establecimiento local dependiendo del ritmo que llevemos.

Para la travesía en velero haremos un fondo común (30€aprox./pasajero/semana) para los gastos compartidos por los viajeros (desayunos, comidas y cenas de toda la semana). Los pasajeros organizarán las diferentes comidas a bordo con la ayuda de nuestra tripulación.

Dos auténticos lujos tiene Huelva y el Algarve: el jamón ibérico de bellota en la sierra y los pescados y mariscos que a diario llegan a nuestros puertos. Los langostinos recogidos al pie de las desembocaduras de los ríos, la conocida gamba blanca, las coquinas, los guisos marineros, arroces,  las famosas cataplanas… Una cocina de pescadores llena de tradiciones. 

 

Salida:

Día y hora de salida: Viernes de Julio, Agosto y Setiembre-2020  17:00h

Día y hora de regreso: Jueves 17:00h

Lugar de encuentro:

Estación de trenes de Santa Justa (AVE)

Sevilla

ALOJAMIENTO

Disponemos de 4 apartamentos en pequeñas casas de dos plantas. Son acogedores, nuevos, grandes y muy cómodos, tanto por su situación, a 10 minutos del centro del pueblo, como por su acondicionamiento interior. Cada uno de ellos cuenta con 3 habitaciones dobles (opcional individual o a compartir) con ropa de cama, toallas, 2 cuartos de baño completos, secador de pelo y plancha, cocina totalmente equipada con lavadora, salón-comedor con wifi, plaza de garaje, terraza y amplia azotea privada con vistas espectaculares a la Ría Carreras y a su desembocadura en el Océano Atlántico (Paraje Natural Marismas de Isla Cristina) desde donde podréis disfrutar de una impresionante puesta de Sol mientras los barcos pesqueros arriban a la Lonja del Puerto. Debajo de las casas hay una playa interior apta para el baño y a 10 minutos caminando las playas que dan al mar abierto. Nuestra agencia , Viajes y Aventuras se encuentra dentro de las instalaciones del Puerto Deportivo a 100 metros del alojamiento.

Los 7 días/6 noches de travesía en velero por Portugal dormiremos en el velero (camarotes compartidos) con fondeo libre en ríos, playas, islas y bahías naturales o al abrigo de algún Puerto Deportivo cuando las condiciones del viaje, tiempo o mar así lo exijan.

NUESTROS VELEROS

Lo mejor de estos clásicos de la navegación a vela es la seguridad que nos transmiten y la comodidad que nos aportan sus impresionantes bañeras de popa con toldo, comodísimas y muy amplias, con plataforma de baño y cubierta de teca. Dominadas por una gran rueda, tienen también una mesa plegable perfecta para organizar las cenas fondeados bajo las estrellas. El interior cuenta con cuatro camarotes dobles, salón de madera muy acogedor, cocina, 2 aseos y multitud de ventanas y escotillas que dan mucha luz y aireación al interior. Además, son veleros muy marineros, perfectos para salir de travesía de una forma tranquila y sin sobresaltos.

 

Marca-modelo.- BENETEAU OCEANIS 430

Tipo: Velero

Material: Fibra de vidrio

Eslora: 12,96 m

Manga: 4,22 m

Calado: 2 m

Desplazamiento: 9 Tn.

Lastre: 3 Tn.

Salón convertible

Camarotes: 4 dobles

Aseos: 2

Cocina: 3 fuegos con horno, nevera

Capacidad de agua: 600 L

Marca del motor: Perkins

Potencia: 50 CV

Capacidad de combustible: 180 L

 

Marca-modelo.- JEANNEAU SUN MAGIC 44

Tipo: Velero

Año: 1991

Material: Fibra de vidrio

Eslora: 13,50 m

Manga: 4,20 m

Calado: 2,12 m

Desplazamiento: 10 Tn.

Lastre: 3,6 Tn.

Salón convertible

Camarotes: 2 dobles, 1 triple, 1 con litera

Aseos: 2

Cocina: 3 fuegos con horno, nevera

Capacidad de agua: 480 L

Marca del motor: Perkins

Potencia: 56 CV

Capacidad de combustible: 200 L

 

Equipamiento.- Electrónica: Radar, Piloto automático Autohelm, Sonda, corredera, equipo de viento, VHF, VHF portátil, radio cd con altavoces en interior y bañera. Electricidad / Motor  Cargador 220, Baterias Mastervolt, Inverter 15000W, Generador portátil, 2 Placas solares 4A/h, Luces navegacion leds, 2 Baterias AGM, 1 Bateria motor 160ª, Radiobaliza.

Equipo de cubierta: Cabulleria 2013. Jarcia en perfecto estado. Balsa salvavidas para 10 personas. Capota con toldo hasta el mástil, barbacoa. Bote Auxiliar Duarry Aqcuamar 3,10m 2013 de suelo de madera, con evinrude 5cv. Ancla Rocna 25 kgr, 70m de cadena de 10mm, Ancla CQR 25kgr, Ancla popa britany 15 kgr, Ancla rezon para la auxiliar. chalecos para adultos y para niños, pirotecnia, botiquín. Todos los elementos de seguridad están en perfecto estado.

CONVIVENCIA  Y VIDA A BORDO DE UN VELERO
 

Al principio estás un poco a la expectativa, te encuentras con una serie de personas que no conoces de nada, es normal, pero ya verás que después de la presentaciones y con la primera actividad en común, la compra de la comida y bebida,  con algunos ya parece que seáis amigos de toda la vida y una vez a bordo de nuevo, con las primeras horas de navegación, la cena y la guardia, cuando llegas a las Islas ya somos todos una gran familia.

Durante nuestra estancia en el velero tendremos que ayudar en momentos puntuales al patrón en algunas maniobras, tanto en la ida como en la vuelta durante la travesía nocturna repartiremos la guardia, cualquier tripulante lo puede hacer sin dificultad.

Siempre hay quienes se implican e interesan más en la navegación, es un buen momento para aprender a navegar y en algún momento podrás llevar el timón bajo la supervisión del patrón.

Recordad que seremos un equipo, haremos las comidas, pondremos y recogemos la mesa, mantendremos las zonas comunes del velero ordenadas y estibadas, para evitar tropiezos, roturas y caídas de objetos al mar, no solemos repartir tareas salvo que la tripulación así lo indique, de manera natural todo el mundo se implica.

El capitán es el que tiene el mando y ostenta la autoridad a bordo. Será quien, si hiciera falta, de la última palabra y según las normas de navegación internacionales tomará las últimas decisiones. Si algún pasajero decide no embarcar, o abandonar el barco por situaciones personales (mareos, miedo, no encajar, estar agobiado por el espacio, no sentirse a gusto con el grupo, no gustar el destino, preferir quedarse en tierra, volver con antelación por otros medios, haberse equivocado de tipo de viaje o tener otras expectativas…), debe saber que lo hace bajo su responsabilidad sabiendo que no se le reembolsará parte ni total del importe del viaje. 

El Capitán  sabe mejor que nadie, por su experiencia  como hay que moverse en alta mar y si ha de cambiar de itinerario lo hará pensando en el bien para la tripulación. Se trata de un viaje para disfrutar y relajarse, para asombrarse y aprender. La mejor actitud es la de los ojos abiertos y la mente tranquila... solo con eso. ¡Sin duda será una de las experiencias más bonitas que podrás vivir! 

Está terminantemente prohibido fumar en cabinas y en el interior del barco, si quieres hacerlo, si lo permite el patrón, que sea siempre fuera y sin dejar los cigarros en ningún sitio: piensa que estás rodeado de madera, que un barco es un lugar en continuo movimiento y sería tremendamente sencillo provocar un incendio… Y seguro que no es agradable! 

Está prohibido el consumo excesivo de bebidas alcohólicas. Se puede tomar alcohol con moderación. Vamos a disfrutar de la naturaleza, es mejor embriagarse con lo que ésta te ofrece ¿no te parece? De cualquier forma, las indicaciones concretas de cada embarcación te las darán en el “briefing” inicial.  

Muy importante: Al confirmar el viaje y embarcar, aceptas todas estas condiciones de comportamiento.  

 

 Aspectos muy importantes:

 

El ahorro en el consumo de agua dulce, los tanques de agua son limitados y si vamos a repostar perderemos mucho tiempo.

Para utilizar el WC hay que seguir las instrucciones de uso y no tirar nunca papel o cualquier otra cosa que pueda embozarlo.

No entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones.

Eliminar la arena en los pies y toallas antes de subir a bordo cuando volvamos de la playa.

Evitar subir con calzado que pueda dañar o manchar la cubierta.

 

En definitiva, navegar en velero es muy bueno para nuestro estado de ánimo, es una inyección de vitaminas y una carga de energía positiva, supone poner el ritmo de tu vida a la velocidad del viento y te aseguro que es increíble. Tu estrés, tus problemas se quedan en tierra, tu mente se abre y disfrutarás como nunca de las puestas y salidas de sol, de los baños y del contacto directo con la naturaleza. Disfrútalo y vívelo será una experiencia inolvidable.

 

EQUIPAJE NECESARIO, PARA VIAJES EN VELERO

Recordar que esta lista solo es una orientación, además de la ropa normal os recomiendo:

 

Chaqueta de agua

Polar fino

Sábana bajera

Saco de dormir

Un par de bañadores

Camisa neopreno tipo decathlon

Equipo de snorkel

Calzado cómodo para exterior del barco, que no marque

Chanclas, escarpines y/o zapatillas que se puedan mojar

Toalla

Gafas de sol

Crema solar, se recomienda un factor de protección alto

Gorra para el sol

Varios, higiene personal

Música mp3 en cd , pen o teléfono

Luz frontal

Tapones para dormir, para los que tengan el sueño ligero

 

Nota

Las maletas que no sean tipo trolley (duras), por cuestión de espacio, mejor blandas y que se puedan doblar.

Ojo Con los móviles, portátiles secadores y plancha, en el barco no hay corriente solo 12 voltios, si queréis cargar alguna cosa traer cargador de coche

CONDICIONES DE LA RESERVA

 

1. Estos términos son importantes y rigen el contrato que pretendes formalizar.

Definiciones:

Programa: El folleto o web u otro comunicado específico que edita  SINUNAI TECNIC SL o cualquier agencia de viajes que colabore con la primera   de tiempo en tiempo describiendo los Charter y otras actividades

Charter: Los Charters de vela, viajes de velero, organizados por  SINUNAI TECNIC.sl

SINUNAI TECNIC SL: empresa de chárter

Tripulante: Una persona mayor de edad que haya pagado la inscripción al Charter o actividad y esté participando en él.

Condiciones:

1.-El tripulante declara que conoce el itinerario aproximado del programa, el cual puede variar según las inclemencias del tiempo, para preservar la seguridad de toda la tripulación, teniendo en este caso el patrón de la embarcación  toda la potestad para  variar el itinerario.

Ante un parte meteorológico adverso que impida la vuelta al puerto base de una forma segura para la tripulación   en la fecha  señalada para la  finalización del Charter, los tripulantes tendrán que asumir el coste de regreso,   a no ser que quieran volver en la embarcación cuando  el parte meteorológico lo permita.

2. Los contratos de viaje y compromisos para llegar o marchar del Charter reservado son exclusiva responsabilidad del tripulante. Navegar es una actividad dependiente de la meteorología y SINUNAI TECNIC. SL. No se hace responsables de ningún gasto extra en el que se pueda incurrir si el Charter no acaba en la fecha o el lugar especificado en el programa. Tus contratos o compromisos de viaje deben ser flexibles para tener esto en cuenta.

3.-  SINUNAI TECNIC SL, en caso del abandono voluntario de un tripulante, no se hará cargo de la devolución total o parcial del importe del Charter contratado así como tampoco de ningún gasto extra que genere durante el trayecto.

4. En el momento de la reserva del Charter  o antes de la salida se debe cumplimentar y entregar a  SINUNAI TECNIC SL  la declaración de Buena salud en el impreso de inscripción. Se puede requerir que un doctor certifique su buena salud.

5. Como responsable del chárter, SINUNAI TECNIC     tiene una póliza de seguro de accidente colectivo. Los tripulantes están totalmente cubiertos por dicha póliza siempre que no actúen con negligencia o falta de su parte y cumpla con los requisitos legales vigentes.  SINUNAI TECNIC. S.L no será responsable en ningún caso por las pérdidas o daños que pudieran sufrir los efectos personales de los tripulantes.

6.-.RIESGOS NO CUBIERTOS. Nuestro seguro no cubre los accidentes cuando se use cualquier forma de vehículo privado. Tampoco cubre los riesgos que acontezcan fuera de la embarcación. Se aconseja que adquieras tu propio seguro personal de viaje y vacaciones para cubrir estas eventualidades como la cancelación, acortamiento por suspensión, pérdida de las posesiones personales, dinero y repatriación.

7.-. Todas las disciplinas deportivas conllevan el riesgo de sufrir daños corporales y los tripulantes que estén realizando un Charter deben aceptar este riesgo asociado con la actividad de su elección.

8.- La navegación es una actividad dependiente de la meteorología .SINUNAI TECNIC SL  no puede hacerse responsable del tiempo de navegación perdido debido a un tiempo inclemente.

9.- SINUNAI TECNIC SL  se reservan el derecho de proveer de una embarcación de similares características que la que se ha especificado en el programa.

10.- La cesión o abandono por parte de SINUNAI TECNIC SL. De alguno de los términos o condiciones aquí referidas no constituirá un abandono o cesión general de tales términos o condiciones.

11.- El patrón de la embarcación  tendrá a bordo de la misma la condición de autoridad pública,  tomando las medidas que sean necesarias para garantizar y mantener el orden y la seguridad a bordo, pudiendo adoptar cuantas medidas de policía estime necesarias, incluido el desembarque de un tripulante  en situaciones como abuso desmesurado de alcohol u otras drogas o cuales quiera otras que supongan  una alteración del orden y la seguridad abordo, debiendo las personas embarcadas acatar dichas ordenes. Todo ello de acuerdo a los artículos 171, 176 y 177 de la ley de Navegación marítima  14/2014. El desembarque por los motivos expuestos no conllevará ni la devolución del precio del viaje ni indemnización alguna a favor del tripulante.

12.- Los precios no incluyen ni los  gastos de combustible,  ni el amarre en puertos distintos que no sea el puerto base de PORT OLIMPIC,  ni el avituallamiento en el barco que incluye el del patrón y que se realizarán de un fondo común.

13.- La edad mínima requerida para la modalidad de Charter plaza a plaza es de 18 años.

14.- Inicio del Charter.- Se entiende que el Charter se ha iniciado a partir de la hora del encuentro de los tripulantes con el patrón, pudiéndose prorrogar  la salida 24 horas por motivos de  inclemencias del tiempo

15.- Política de Cancelación:

Opción 1.- Si SINUNAI TECNIC S.L. cancela el Charter, antes de la salida del Puerto base, le  devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que  la empresa no  encuentre un Charter alternativo similar.

Opción 2.- Si cancela el cliente el Charter  antes de 30 días o más  de la salida   se le retendrá un 20% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión,   el resto de lo pagado se le devolverá.

Opción 3.- Si cancela el cliente  el Charter entre 15 y 30 días antes de la salida   se le retendrá  un 50% del importe del Charter  en concepto de gastos de gestión,  el resto de lo pagado se le devolverá.

Opción 4.- Si el cliente  cancela  el Charter entre  0-15 días antes de la salida, no se le devolverá  nada. 

16.- Suspensión del Charter.- El Charter se  entenderá SUSPENDIDO  después de  su  inicio según definición  en la clausula 14 .

En caso de suspensión del Charter debido; a una avería del motor insalvable con  más de 24 horas para su reparación o una mala práctica en la navegación  salvo por inclemencias del tiempo ( ver clausula 2 y 8 )    y que   los tripulantes no hayan podido disfrutar de la totalidad de los días contratados,  en ese caso SINUNAI TECNIC  solo abonará a los tripulantes la parte proporcional de los días no disfrutados  , más los gastos de regreso en el transporte  que elija Sinunai Tecnic SL , si  fueran necesarios. En caso de escoger el tripulante otro medio de transporte a su conveniencia, los gastos de éste correrán por su cuenta.

Se entenderá  por días no disfrutados, desde el momento que el tripulante baje del barco hasta la finalización de los días contratados.

17.- Cualquier disputa que se genere de, o relacionada con, estos términos y condiciones y que no pueda ser resuelta amigablemente debe ser trasladada a los tribunales de Barcelona.

 

SINUNAI TECNIC S.L.




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