Sábado:
Nos encontraremos el sábado a primera hora de la tarde en el puerto de ALIMOS, cercano a Atenas. Allí realizaremos las presentaciones y nos organizaremos para hacer la compra antes de zarpar.
Al atardecer pondremos rumbo a Mikonos, una travesía nocturna y tranquila donde las estrella nos guiaran en nuestro paseo por las Cycladas.
Domingo:
El amanecer nos sorprenderá cerca de la isla de MIKONOS, donde buscaremos un buen rincón donde darnos nuestro primer chapuzón y disfrutar de un merecido descanso.
Después de comer llegaremos a JORA, (que es como conocen los lugareños la capital de MIKONOS), principal ciudad de la isla, bajaremos a pasear y visitar el barrio de Alefkándra, conocido como la pequeña Venecia, el barrio del Castillo, los Molinos y demás callejuelas de este bonito pueblo
Lunes:
Por la mañana después de desayunar pondremos rumbo a DELOS una de las acrópolis mejor conservada de Grecia, isla en la que se dice que nació APOLO. Después de visitar la acrópolis, nos dirigiremos a nuestro siguiente destino la isla de ANTIPAROS, donde pasaremos noche en una bonita bahía al norte de la isla
Martes:
Después de un sueño reparador, y un buen baño pondremos rumbo a SIFNOS, pequeña isla al norte de MILOS, donde disfrutaremos de algún pueblo con encanto y sus pequeños monasterios al pie de acantilados.
Por la tarde pondremos rumbo a MILOS, durante la travesía recorreremos lugares como MANOLONISI o SARAKINIKOS, antes de llegar a la bahía principal de la isla, donde descansaremos amarrados en el pueblo de MILOS
Miércoles:
Hoy toca descubrir un lugar increíble al sur de MILOS, KLEFTIKO, pequeña bahía de rocas blancas que rompen en el agua turquesa que aran que tus ojos desconecten de todo por un instante.
Después de comer cambiaremos de isla, pondremos rumbo norte, a SERIFOS, donde disfrutaremos de una pequeña travesía para llegar a dormir a una de sus bahías del sur KOUTALA.
Jueves:
Empezamos nuestro regreso a ATENAS, pero aún nos quedan dos días para seguir descubriendo este paraíso, por la mañana pondremos rumbo a KYTHNOS, donde disfrutaremos de unas de sus calas más bonitas situada al noroeste de la isla, FIKIADA, para a la tarde dirigirnos a unos de los atardeceres más impresionantes de la península de ÁTICA, Cabo SUNION, donde disfrutaremos de una increíble puesta de sol a los pies del templo de POSEIDÓN.
Viernes:
Último día de navegación, por la mañana y después de habernos bañado y desayunado en la bahía de SUNION, pondremos rumbo a ATENAS, disfrutando un poco más de la navegación y como no, de un último y reconfortante baño.
Al atardecer, llegaremos a puerto donde después de una buena ducha disfrutaremos de la última cena en compañía de nuestros compañeros de viaje en suelo griego.
Sábado:
Despedida y de vuelta a la realidad…… o ¿por qué no?, continuar visitando Grecia.
Nota:
Los itinerarios son orientativos y pueden variar según las condiciones meteorológicas y según criterio del patrón que es el responsable de la seguridad de la tripulación.
Precio: salida completa
Incluye el barco, patrón profesional, mantas, sabanas y tallas de ducha, limpieza y seguro
No incluye comida y bebida, la comida del patrón, gasoil y posibles estancias en puerto, Estos gastos se comparten entre los tripulantes (el gasto medio total es de unos 200€ por persona para dichos conceptos)
Horarios de encuentro:
hora de salida: 28 de abril 2018, Sábado 17:00h
hora de regreso: 5 de mayo 2018, Sábado 10:00h
Lugar de encuentro:
El Puerto de ALIMOS está ubicado al sur de ATENAS, Grecia.
Se puede llegar en autobús de línea o taxi.
Modelo: Cyclades 50.5
VORES (fotos)
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Año: 2006
Reformado: 2016
Eslora: 15,62 m..
Manga máxima: 4,65 m
Calado: 2 m
Motorización: 100 HP
Cabinas: 5+1 – WC: 3+1 con duchas
Capacidad carburante: 440 l
Cap. agua: 920 l
Categoría CE: B (11+1 plazas)
EQUIPAMIENTO
Interiores
Cocina con horno (2 fuegos)
Nevera puerta vertical + Arcón puerta superior.
Música, CD, mp3, USB, alta fidelidad, interior y exterior.
3 WC con ducha.
Amplio salón comedor
5+1 cabinas
Exteriores / Cubierta
Toldo – Bimini
Capota antirrociones
Molinete de fondeo eléctrico
Embarcación auxiliar
Mesa con fresquera en bañera
Manguera de ducha con agua caliente
Teka en bañera
Genova enrollable
Mayor de sables forzados
Electrónica
GPS-Plotter
Equipo de viento
Sonda-corredera
Radar
Radiobaliza de emergencia
VHF-LSD
Piloto automático
Paneles solares
Seguridad
Equipo completo homologado
Chalecos salva vida 12
Balsa salvavidas 1 x 12 plazas
CONVIVENCIA Y VIDA A BORDO DE UN VELERO
Al principio estás un poco a la expectativa, te encuentras con una serie de personas que no conoces de nada, es normal, pero ya verás que después de la presentaciones y con la primera actividad en común, la compra de la comida y bebida, con algunos ya parece que seáis amigos de toda la vida y una vez a bordo de nuevo, con las primeras horas de navegación, la cena y la guardia, cuando llegas a las Islas ya somos todos una gran familia.
Durante nuestra estancia en el velero tendremos que ayudar en momentos puntuales al patrón en algunas maniobras, tanto en la ida como en la vuelta durante la travesía nocturna repartiremos la guardia, cualquier tripulante lo puede hacer sin dificultad.
Siempre hay quienes se implican e interesan más en la navegación, es un buen momento para aprender a navegar y en algún momento podrás llevar el timón bajo la supervisión del patrón.
Recordad que seremos un equipo, haremos las comidas, pondremos y recogemos la mesa, mantendremos las zonas comunes del velero ordenadas y estibadas, para evitar tropiezos, roturas y caídas de objetos al mar, no solemos repartir tareas salvo que la tripulación así lo indique, de manera natural todo el mundo se implica.
Aspectos muy importantes:
El ahorro en el consumo de agua dulce, los tanques de agua son limitados y si vamos a repostar perderemos mucho tiempo.
Para utilizar el WC hay que seguir las instrucciones de uso y no tirar nunca papel o cualquier otra cosa que pueda embozarlo.
No entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones.
Eliminar la arena en los pies y toallas antes de subir a bordo cuando volvamos de la playa.
Evitar subir con calzado que pueda dañar o manchar la cubierta.
Navegar en velero es muy bueno para nuestro estado de ánimo, es una inyección de vitaminas y una carga de energía positiva, supone poner el ritmo de tu vida a la velocidad del viento y te aseguro que es increíble. Tu estrés, tus problemas se quedan en tierra, tu mente se abre y disfrutarás como nunca de las puestas y salidas de sol, de los baños y del contacto directo con la naturaleza. Disfrútalo y vívelo será una experiencia inolvidable.
EQUIPAJE NECESARIO, PARA VIAJES EN VELERO
Recordar que esta lista solo es una orientación, además de la ropa normal os recomiendo:
Chaqueta de agua
Polar fino
Sábana bajera
Saco de dormir
Un par de bañadores
Camisa neopreno tipo decathlon
Equipo de snorkel
Calzado cómodo para exterior del barco, que no marque
Chanclas, escarpines y/o zapatillas que se puedan mojar
Toalla
Gafas de sol
Crema solar, se recomienda un factor de protección alto
Gorra para el sol
Varios, higiene personal
Música mp3 en cd , pen o teléfono
Luz frontal
Tapones para dormir, para los que tengan el sueño ligero
Nota
Las maletas que no sean tipo trolley (duras), por cuestión de espacio, mejor blandas y que se puedan doblar.
Ojo Con los móviles, portátiles secadores y plancha, en el barco no hay corriente solo 12 voltios, si queréis cargar alguna cosa traer cargador de coche
CONDICIONES DE LA RESERVA
1. Estos términos son importantes y rigen el contrato que pretendes formalizar.
Definiciones:
Programa: El folleto o web u otro comunicado específico que edita SINUNAI TECNIC SL o cualquier agencia de viajes que colabore con la primera de tiempo en tiempo describiendo los Charter y otras actividades
Charter: Los Charters de vela, viajes de velero, organizados por SINUNAI TECNIC.sl
SINUNAI TECNIC SL: empresa de chárter
Tripulante: Una persona mayor de edad que haya pagado la inscripción al Charter o actividad y esté participando en él.
Condiciones:
1.-El tripulante declara que conoce el itinerario aproximado del programa, el cual puede variar según las inclemencias del tiempo, para preservar la seguridad de toda la tripulación, teniendo en este caso el patrón de la embarcación toda la potestad para variar el itinerario.
Ante un parte meteorológico adverso que impida la vuelta al puerto base de una forma segura para la tripulación en la fecha señalada para la finalización del Charter, los tripulantes tendrán que asumir el coste de regreso, a no ser que quieran volver en la embarcación cuando el parte meteorológico lo permita.
2. Los contratos de viaje y compromisos para llegar o marchar del Charter reservado son exclusiva responsabilidad del tripulante. Navegar es una actividad dependiente de la meteorología y SINUNAI TECNIC. SL. No se hace responsables de ningún gasto extra en el que se pueda incurrir si el Charter no acaba en la fecha o el lugar especificado en el programa. Tus contratos o compromisos de viaje deben ser flexibles para tener esto en cuenta.
3.- SINUNAI TECNIC SL, en caso del abandono voluntario de un tripulante, no se hará cargo de la devolución total o parcial del importe del Charter contratado así como tampoco de ningún gasto extra que genere durante el trayecto.
4. En el momento de la reserva del Charter o antes de la salida se debe cumplimentar y entregar a SINUNAI TECNIC SL la declaración de Buena salud en el impreso de inscripción. Se puede requerir que un doctor certifique su buena salud.
5. Como responsable del chárter, SINUNAI TECNIC tiene una póliza de seguro de accidente colectivo. Los tripulantes están totalmente cubiertos por dicha póliza siempre que no actúen con negligencia o falta de su parte y cumpla con los requisitos legales vigentes. SINUNAI TECNIC. S.L no será responsable en ningún caso por las pérdidas o daños que pudieran sufrir los efectos personales de los tripulantes.
6.-.RIESGOS NO CUBIERTOS. Nuestro seguro no cubre los accidentes cuando se use cualquier forma de vehículo privado. Tampoco cubre los riesgos que acontezcan fuera de la embarcación. Se aconseja que adquieras tu propio seguro personal de viaje y vacaciones para cubrir estas eventualidades como la cancelación, acortamiento por suspensión, pérdida de las posesiones personales, dinero y repatriación.
7.-. Todas las disciplinas deportivas conllevan el riesgo de sufrir daños corporales y los tripulantes que estén realizando un Charter deben aceptar este riesgo asociado con la actividad de su elección.
8.- La navegación es una actividad dependiente de la meteorología .SINUNAI TECNIC SL no puede hacerse responsable del tiempo de navegación perdido debido a un tiempo inclemente.
9.- SINUNAI TECNIC SL se reservan el derecho de proveer de una embarcación de similares características que la que se ha especificado en el programa.
10.- La cesión o abandono por parte de SINUNAI TECNIC SL. De alguno de los términos o condiciones aquí referidas no constituirá un abandono o cesión general de tales términos o condiciones.
11.- El patrón de la embarcación tendrá a bordo de la misma la condición de autoridad pública, tomando las medidas que sean necesarias para garantizar y mantener el orden y la seguridad a bordo, pudiendo adoptar cuantas medidas de policía estime necesarias, incluido el desembarque de un tripulante en situaciones como abuso desmesurado de alcohol u otras drogas o cuales quiera otras que supongan una alteración del orden y la seguridad abordo, debiendo las personas embarcadas acatar dichas ordenes. Todo ello de acuerdo a los artículos 171, 176 y 177 de la ley de Navegación marítima 14/2014. El desembarque por los motivos expuestos no conllevará ni la devolución del precio del viaje ni indemnización alguna a favor del tripulante.
12.- Los precios no incluyen ni los gastos de combustible, ni el amarre en puertos distintos que no sea el puerto base de PORT OLIMPIC, ni el avituallamiento en el barco que incluye el del patrón y que se realizarán de un fondo común.
13.- La edad mínima requerida para la modalidad de Charter plaza a plaza es de 18 años.
14.- Inicio del Charter.- Se entiende que el Charter se ha iniciado a partir de la hora del encuentro de los tripulantes con el patrón, pudiéndose prorrogar la salida 24 horas por motivos de inclemencias del tiempo
15.- Política de Cancelación:
Opción 1.- Si SINUNAI TECNIC S.L. cancela el Charter, antes de la salida del Puerto base, le devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que la empresa no encuentre un Charter alternativo similar.
Opción 2.- Si cancela el cliente el Charter antes de 30 días o más de la salida se le retendrá un 20% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.
Opción 3.- Si cancela el cliente el Charter entre 15 y 30 días antes de la salida se le retendrá un 50% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.
Opción 4.- Si el cliente cancela el Charter entre 0-15 días antes de la salida, no se le devolverá nada.
16.- Suspensión del Charter.- El Charter se entenderá SUSPENDIDO después de su inicio según definición en la clausula 14 .
En caso de suspensión del Charter debido; a una avería del motor insalvable con más de 24 horas para su reparación o una mala práctica en la navegación salvo por inclemencias del tiempo ( ver clausula 2 y 8 ) y que los tripulantes no hayan podido disfrutar de la totalidad de los días contratados, en ese caso SINUNAI TECNIC solo abonará a los tripulantes la parte proporcional de los días no disfrutados , más los gastos de regreso en el transporte que elija Sinunai Tecnic SL , si fueran necesarios. En caso de escoger el tripulante otro medio de transporte a su conveniencia, los gastos de éste correrán por su cuenta.
Se entenderá por días no disfrutados, desde el momento que el tripulante baje del barco hasta la finalización de los días contratados.
17.- Cualquier disputa que se genere de, o relacionada con, estos términos y condiciones y que no pueda ser resuelta amigablemente debe ser trasladada a los tribunales de Barcelona.
SINUNAI TECNIC S.L.
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