Menorca

Precio:

26 junio-02 julio: 750 €

02-08 julio: 790 €

09-15 julio: 790 €

16-22 julio: 790 €

23-29 julio: 890 €

30 julio -05 agosto: 890 €

06-12 agosto: 890 €

13-19 agosto: 890 €

20-26 agosto: 890€

27 agosto-02 septiembre: 790 €

03-09 septiembre: 790 €

10-16 septiembre: 790 €

17-23 septiembre: 790 €

El precio incluye:

Plaza en camarote doble compartido, Patrón profesional, amarre en puerto base.

El precio no incluye

• Gastos a bordo del velero. La comida, bebida, gasoil, manutención del patrón, y posibles estancias en puerto, ropa de cama y limpieza final.
• Cualquier otro servicio no especificado.

Extras obligatorios: ” pack confort”

El pack confort incluye: comidas y cenas a bordo (catering), limpieza, ropa de cama, paddel surf, barca auxiliar y seguro. con un coste fijo de 150€ por tripulante. Este se abonará el día del embarque a Gosailing.

Otros gastos:

Compra del super, gasoil y posibles estancias en puerto, estos extras se comparten y gestionan entre los tripulantes del velero, siendo Gosailing BCN S.L. totalmente ajeno a la utilización del mismo. Para este concepto se hace un fondo común aproximado de 140€ por tripulante.

Sinunai Técnic S.L. cumplirá con todas las exigencias del Ministerio de sanidad para prevenir el COVID-19 en sus viajes, una vez se determinen, siendo totalmente seguro la modalidad de viajes en grupo y/o en familia, las medidas de protección personales necesarias las aportara el cliente.

Cancelación cero si por motivos del COVID-19 no se puede viajar.

Salida:

Día y hora de embarque: Sábados de Julio, Agosto y Setiembre-2019  11:00h

Día y hora de desembarque: Viernes 16:00h

Lugar de encuentro:

Moll de la Marina,

Port Olimpic

Barcelona

Nota:

Los itinerarios son orientativos y pueden variar según las condiciones meteorológicas y según criterio del patrón que es el responsable de la seguridad de la tripulación.

Sinunai

Fotos barco

CONVIVÈNCIA I VIDA A BORD D'UN VELER

Al principi estàs una mica a l'expectativa, et trobes amb una sèrie de persones que no coneixes de res, és normal, però ja veuràs que després de la presentacions i amb la primera activitat en comú, la compra del menjar i beguda, amb alguns ja sembla que sigueu amics de tota la vida i un cop a bord de nou, amb les primeres hores de navegació, el sopar i la guàrdia, quan arribes a les Illes ja som tots una gran família.

Al principi esteu una mica a l'expectativa, perquè vas a fer un viatge que mai havies provat abans, i més amb tot el que hem passat, és normal, però ja veuràs que després de la compra del menjar i beguda, i que el patró us faci un briefing estant a bord us anireu relaxant. Amb les primeres hores de navegació, el sopar i les guàrdies, quan arribeu a les Illes us sentireu com a casa. A casa ¿? ¿? nooooo ¡!! En llibertat '!!

Durant la nostra estada al veler haurem d'ajudar en moments puntuals a el patró en algunes maniobres, tant en l'anada com en la tornada durant la travessia nocturna repartirem la guàrdia, qualsevol tripulant ho pot fer sense dificultat.

Sempre hi ha qui s'impliquen i interessen més a la navegació, és un bon moment per aprendre a navegar i en algun moment podràs portar el timó sota la supervisió d'el patró.

Recordeu que serem un equip, farem els àpats, posarem i recollim la taula, mantindrem les zones comunes de l'veler ordenades i estibades, per evitar ensopegades, trencaments i caigudes d'objectes a la mar, no solem repartir tasques llevat que la tripulació així ho indiqui, de manera natural tot el món s'implica.

El capità és el que té el comandament i ostenta l'autoritat a bord. Serà qui, si calgués, te l'última paraula i segons les normes de navegació internacionals prendrà les últimes decisions. Si algun passatger decideix no embarcar, o abandonar el vaixell per situacions personals (marejos, por, no encaixar, estar aclaparat per l'espai, no sentir-se a gust amb el grup, no agradar el destí, preferir quedar-se a terra, tornar amb antelació per altres mitjans, haver-se equivocat de tipus de viatge o tenir altres expectatives ...), ha de saber que ho fa sota la seva responsabilitat sabent que no se li reemborsarà part ni total de l'import de el viatge.

El Capità sap millor que ningú, per la seva experiència com cal moure a alta mar i si ha de canviar d'itinerari ho farà pensant en el bé per a la tripulació. Es tracta d'un viatge per gaudir i relaxar-se, per sorprendre i aprendre. La millor actitud és la dels ulls oberts i la ment tranquil ... només amb això. Sens dubte serà una de les experiències més boniques que podràs viure!

Está terminantemente prohibido fumar en cabinas y en el interior del barco, si quieres hacerlo, si lo permite el patrón, que sea siempre fuera y sin dejar los cigarros en ningún sitio: piensa que estás rodeado de madera, que un barco es un lugar en continuo movimiento y sería tremendamente sencillo provocar un incendio… Y seguro que no es agradable! 

Està terminantment prohibit fumar a cabines i al'interior del vaixell, si vols fer-ho, i si ho permet el patró, que sigui sempre fora i sense deixar els cigars enlloc: pensa que estàs envoltat de fusta, que un vaixell és un lloc en continu moviment i seria tremendament senzill provocar un incendi ... i segur que no és agradable!

Està prohibit el consum excessiu de begudes alcohòliques. Es pot prendre alcohol amb moderació. Anem a gaudir de la natura, és millor embriagar amb el que aquesta t'ofereix ¿no et sembla? De qualsevol manera, les indicacions concretes de cada embarcació te les donaran al "briefing" inicial.

Molt important: A l'confirmar el viatge i embarcar, acceptes totes aquestes condicions de comportament.

Aspectes molt importants:

L'estalvi en el consum d'aigua dolça, els tancs d'aigua són limitats i si anem a fer gasolina perdrem molt de temps.

Per utilitzar el WC cal seguir les instruccions d'ús i no llençar mai paper o qualsevol altra cosa que pugui embozarlo.

No entrar mullats a l'interior per prevenir possibles relliscades.

Eliminar la sorra als peus i tovalloles abans de pujar a bord quan tornem de la platja.

Evitar pujar amb calçat que pugui danyar o tacar la coberta.

En definitiva, navegar en veler és molt bo per al nostre estat d'ànim, és una injecció de vitamines i una càrrega d'energia positiva, suposa posar el ritme de la teva vida a la velocitat de vent i t'asseguro que és increïble. El teu estrès, els teus problemes es queden a terra, la teva ment s'obre i gaudiràs com mai de les postes i sortides de sol, dels banys i de l'contacte directe amb la natura. Gaudeix-i viu-lo serà una experiència inoblidable.

EQUIPATGE NECESSARI, PER VIATGES EN VELER

Recordeu que aquesta llista només és una orientació, a més de la roba normal us recomano:

Jaqueta d'aigua

polar fi

llençol de sota

Sac de dormir

Un parell de vestits de bany

Camisa neoprè tipus decathlon

Equip de snorkel

Calçat còmode per a exterior de l'vaixell, que no marqui

Xancletes, escarpins i / o sabatilles que es puguin mullar

tovallola

Ulleres de sol

Crema solar, es recomana un factor de protecció alt

Gorra per al sol

Varis, higiene personal

Música mp3 en cd, pen o telèfon

llum frontal

Taps per dormir, per als que tinguin el son lleuger

Nota

Les maletes que no siguin tipus trolley (dures), per qüestió d'espai, millor toves i que es puguin doblegar.

Ull Amb els mòbils, portàtils assecadors i planxa, al vaixell no hi ha corrent només 12 volts, si voleu carregar alguna cosa portar carregador de cotxe

CONDICIONES DE LA RESERVA

1. Estos términos son importantes y rigen el contrato que pretendes formalizar.

Definiciones:

Programa: El folleto o web u otro comunicado específico que edita  SINUNAI TECNIC SL o cualquier agencia de viajes que colabore con la primera   de tiempo en tiempo describiendo los Charter y otras actividades

Charter: Los Charters de vela, viajes de velero, organizados por  SINUNAI TECNIC.sl

SINUNAI TECNIC SL: empresa de chárter

Tripulante: Una persona mayor de edad que haya pagado la inscripción al Charter o actividad y esté participando en él.

Condiciones:

1.-El tripulante declara que conoce el itinerario aproximado del programa, el cual puede variar según las inclemencias del tiempo, para preservar la seguridad de toda la tripulación, teniendo en este caso el patrón de la embarcación  toda la potestad para  variar el itinerario.

Ante un parte meteorológico adverso que impida la vuelta al puerto base de una forma segura para la tripulación   en la fecha  señalada para la  finalización del Charter, los tripulantes tendrán que asumir el coste de regreso,   a no ser que quieran volver en la embarcación cuando  el parte meteorológico lo permita.

2. Los contratos de viaje y compromisos para llegar o marchar del Charter reservado son exclusiva responsabilidad del tripulante. Navegar es una actividad dependiente de la meteorología y SINUNAI TECNIC. SL. No se hace responsables de ningún gasto extra en el que se pueda incurrir si el Charter no acaba en la fecha o el lugar especificado en el programa. Tus contratos o compromisos de viaje deben ser flexibles para tener esto en cuenta.

3.-  SINUNAI TECNIC SL, en caso del abandono voluntario de un tripulante, no se hará cargo de la devolución total o parcial del importe del Charter contratado así como tampoco de ningún gasto extra que genere durante el trayecto.

4. En el momento de la reserva del Charter  o antes de la salida se debe cumplimentar y entregar a  SINUNAI TECNIC SL  la declaración de Buena salud en el impreso de inscripción. Se puede requerir que un doctor certifique su buena salud.

5. Como responsable del chárter, SINUNAI TECNIC     tiene una póliza de seguro de accidente colectivo. Los tripulantes están totalmente cubiertos por dicha póliza siempre que no actúen con negligencia o falta de su parte y cumpla con los requisitos legales vigentes.  SINUNAI TECNIC. S.L no será responsable en ningún caso por las pérdidas o daños que pudieran sufrir los efectos personales de los tripulantes.

6.-.RIESGOS NO CUBIERTOS. Nuestro seguro no cubre los accidentes cuando se use cualquier forma de vehículo privado. Tampoco cubre los riesgos que acontezcan fuera de la embarcación. Se aconseja que adquieras tu propio seguro personal de viaje y vacaciones para cubrir estas eventualidades como la cancelación, acortamiento por suspensión, pérdida de las posesiones personales, dinero y repatriación.

7.-. Todas las disciplinas deportivas conllevan el riesgo de sufrir daños corporales y los tripulantes que estén realizando un Charter deben aceptar este riesgo asociado con la actividad de su elección.

8.- La navegación es una actividad dependiente de la meteorología .SINUNAI TECNIC SL  no puede hacerse responsable del tiempo de navegación perdido debido a un tiempo inclemente.

9.- SINUNAI TECNIC SL  se reservan el derecho de proveer de una embarcación de similares características que la que se ha especificado en el programa.

10.- La cesión o abandono por parte de SINUNAI TECNIC SL. De alguno de los términos o condiciones aquí referidas no constituirá un abandono o cesión general de tales términos o condiciones.

11.- El patrón de la embarcación  tendrá a bordo de la misma la condición de autoridad pública,  tomando las medidas que sean necesarias para garantizar y mantener el orden y la seguridad a bordo, pudiendo adoptar cuantas medidas de policía estime necesarias, incluido el desembarque de un tripulante  en situaciones como abuso desmesurado de alcohol u otras drogas o cuales quiera otras que supongan  una alteración del orden y la seguridad abordo, debiendo las personas embarcadas acatar dichas ordenes. Todo ello de acuerdo a los artículos 171, 176 y 177 de la ley de Navegación marítima  14/2014. El desembarque por los motivos expuestos no conllevará ni la devolución del precio del viaje ni indemnización alguna a favor del tripulante.

12.- Los precios no incluyen ni los  gastos de combustible,  ni el amarre en puertos distintos que no sea el puerto base de PORT OLIMPIC,  ni el avituallamiento en el barco que incluye el del patrón y que se realizarán de un fondo común.

13.- La edad mínima requerida para la modalidad de Charter plaza a plaza es de 18 años.

14.- Inicio del Charter.- Se entiende que el Charter se ha iniciado a partir de la hora del encuentro de los tripulantes con el patrón, pudiéndose prorrogar  la salida 24 horas por motivos de  inclemencias del tiempo

15.- Política de Cancelación:

Opción 1.- Si SINUNAI TECNIC S.L. cancela el Charter, antes de la salida del Puerto base, le  devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que  la empresa no  encuentre un Charter alternativo similar.

Opción 2.- Si cancela el cliente el Charter  antes de 30 días o más  de la salida   se le retendrá un 20% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión,   el resto de lo pagado se le devolverá.

Opción 3.- Si cancela el cliente  el Charter entre 15 y 30 días antes de la salida   se le retendrá  un 50% del importe del Charter  en concepto de gastos de gestión,  el resto de lo pagado se le devolverá.

Opción 4.- Si el cliente  cancela  el Charter entre  0-15 días antes de la salida, no se le devolverá  nada. 

16.- Suspensión del Charter.- El Charter se  entenderá SUSPENDIDO  después de  su  inicio según definición  en la clausula 14 .

En caso de suspensión del Charter debido; a una avería del motor insalvable con  más de 24 horas para su reparación o una mala práctica en la navegación  salvo por inclemencias del tiempo ( ver clausula 2 y 8 )    y que   los tripulantes no hayan podido disfrutar de la totalidad de los días contratados,  en ese caso SINUNAI TECNIC  solo abonará a los tripulantes la parte proporcional de los días no disfrutados  , más los gastos de regreso en el transporte  que elija Sinunai Tecnic SL , si  fueran necesarios. En caso de escoger el tripulante otro medio de transporte a su conveniencia, los gastos de éste correrán por su cuenta.

Se entenderá  por días no disfrutados, desde el momento que el tripulante baje del barco hasta la finalización de los días contratados.

17.- Cualquier disputa que se genere de, o relacionada con, estos términos y condiciones y que no pueda ser resuelta amigablemente debe ser trasladada a los tribunales de Barcelona.

SINUNAI TECNIC S.L.